To Wagner carbonowy układ dolotu powietrza został opracowany specjalnie dla Audi RS6 C8 i RS7 C8 z 4.0 TFSI V8 biturbo Silnik i stanowi bezpośredni zamiennik standardowego systemu. System redukuje przeciwciśnienie poprzez 38% w porównaniu do serii, eliminuje ograniczenia oryginalnego systemu i zapewnia maksymalną ulgę termiczną dla turbosprężarek.
Sercem systemu jest zoptymalizowana pod kątem przepływu osłona węglowa oraz powiększone adaptery dolotu turbosprężarki, które minimalizują turbulencje i gwarantują optymalną charakterystykę przepływu. Dołączona sportowa mata filtrująca powietrze zapewnia pierwszorzędną filtrację przy minimalnej utracie ciśnienia. Wysokiej jakości karbonowa pokrywa filtra powietrza i wysokiej jakości komponenty nadają komorze silnika ekskluzywny wygląd. Montaż jest typu plug & play, jako bezpośredni zamiennik części seryjnej. Niedozwolone zgodnie z przepisami StVO.
Właściwości
- Redukcja przeciwciśnienia o 38% w porównaniu do serii
- Większa moc i moment obrotowy oraz wyraźnie lepsza reakcja
- Maksymalna ulga termiczna turbosprężarek
- Zoptymalizowana pod kątem przepływu osłona węglowa i powiększone adaptery wlotu turbosprężarki
- Mata filtrująca powietrze sportowe (filtr płytkowy) najwyższej klasy z minimalną utratą ciśnienia
- Ekskluzywny projekt z włókna węglowego, który wizualnie podkreśla komorę silnika
- Prosta instalacja typu plug & play jako bezpośredni zamiennik części seryjnej
Dane techniczne
- Pojazd: Audi RS6 C8 4.0 TFSI (441 kW/600 KM, od 2020 r.) i Audi RS7 C8 4.0 TFSI (441 kW/600 KM, od 2020 r.)
- Redukcja przeciwciśnienia: 38%
- Komponenty: zoptymalizowana pod kątem przepływu osłona węglowa, powiększone wloty Turbo
- Filtr: wysokiej jakości sportowy filtr powietrza matowy (filtr płytkowy)
- Niedozwolone na mocy StVO
Zawartość zestawu
- 1x karbonowa pokrywa skrzynki powietrznej
- 1x mata sportowa pod filtr powietrza
- 2x adaptery wlotu turbosprężarki
- 2x węże silikonowe (czarne)
- 1x Materiał montażowy
- Instrukcja instalacji
Często zadawane pytania
Do jakiego samochodu pasuje ten układ dolotu powietrza?
System opracowano dla Audi RS6 C8 i RS7 C8 z silnikiem 4.0 TFSI V8 biturbo (441 kW/600 KM, od 2020 r.).
O ile spada przeciwciśnienie?
Przeciwciśnienie zostało zmniejszone o 38% w porównaniu do systemu standardowego.
Czy montaż jest skomplikowany?
Nie, system jest bezpośrednim zamiennikiem części seryjnej typu plug & play i jest dostarczany z materiałem montażowym oraz instrukcją instalacji.
