Inżynieria zintegrowana | IEINCK3-01
To Układ dolotowy z włókna węglowego IE Zapewnia do 37% większy przepływ powietrza niż standardowy układ dolotowy i do 61% większy w hybrydowych instalacjach turbodoładowanych. Przekłada się to na znaczną poprawę wydajności turbosprężarki i silnika, z przyrostem mocy nawet do 19 KM i 21 ft-lbs w silnikach tuningowanych! Inżynierowie IE nie szczędzili kosztów, projektując najlepsze rozwiązanie dolotowe, które idealnie pasuje, świetnie wygląda i, co najważniejsze – zapewnia moc! Popraw wrażenia z jazdy dzięki funkcjom, które maksymalizują przepływ powietrza, zwiększają moc i poprawiają dźwięk Twojego turbodoładowanego silnika 3.0T Wlot powietrza z włókna węglowego IE System jest niezbędną modernizacją dla modeli Audi B9/B9.5 S4 i S5 z turbodoładowanym silnikiem 3.0T, produkowanych w latach 2017-2024. Ten innowacyjny system zwiększa przepływ powietrza nawet o 37% w porównaniu ze standardowym układem dolotowym i dolotowym, a nawet o 61% w przypadku zastosowania hybrydowych turbosprężarek. Ten znaczący wzrost przepływu powietrza przekłada się na poprawę wydajności silnika i turbosprężarki, co skutkuje imponującym wzrostem mocy do 19 KM i 21 ft-lbs w przypadku dostrojonych silników. Inżynierowie IE opracowali bezszwową i niezawodną konstrukcję samonośną, która jest nie tylko atrakcyjna wizualnie, ale także wyjątkowa pod względem funkcjonalnym. Unikalna konstrukcja wykorzystuje wiele wlotów powietrza, które skutecznie zasysają powietrze z zewnątrz, korzystnie wpływając na ogólną wydajność silnika. Ponadto system oferuje lepszy dźwięk, dzięki czemu ekscytujące dźwięki turbosprężarki, przepustnicy i zaworu rozdzielczego są bardziej słyszalne. To sprawia, że Twój Audi Prawdziwy potwór osiągów, którego brzmienie odzwierciedla istotę modeli S. Wybierz już dziś wersję IE Carbon Fiber Air Intake i poczuj różnicę w mocy, wydajności i brzmieniu.
Zalety:
• Konstrukcja z prawdziwego włókna węglowego o wysokim połysku
• Niezawodna i bezszwowa konstrukcja jednoczęściowa
• Opcjonalny odlewany wlot turbosprężarki dla kompletnego układu pneumatycznego
• Do 19 KM i 21 ft-lbs w stosunku do standardu (z turbodoładowaniem IE)
• Do 37% większy przepływ powietrza niż w standardowym układzie dolotowym
• Do 61% większy przepływ powietrza w instalacjach hybrydowych z turbodoładowaniem
• Ulepszony dźwięk turbosprężarki i silnika
• Zoptymalizowana wydajność turbosprężarki i silnika
• Uchwyty montażowe w stylu fabrycznym
• Materiał montażowy ze stali nierdzewnej
• Silikon wielowarstwowy z płaskimi krawędziami oporowymi
• Wysokiej jakości zaciski
• Płyta bazowa z aluminium malowanego proszkowo
• Stal nierdzewna, grawerowana laserowo tabliczka z logo
• 5-calowy plisowany filtr bawełniany
Zawartość:
• Układ dolotowy z włókna węglowego IE
