Zestaw dolotowy AIRTEC Motorsport został zaprojektowany dla modeli Forda Fiesty MK8 1.0 EcoBoost i ST-Line z lat 2016-2020 z turbosprężarką zamontowaną z przodu. Zestaw ten zastępuje oryginalną, ograniczającą przepływ powietrza plastikową skrzynkę dolotową i poprawia przepływ powietrza do silnika. Rezultatem jest lepsza reakcja przepustnicy, bardziej sportowy dźwięk dolotu i potencjalny wzrost mocy o około 5–10 KM.
Zalety
• Zastępuje restrykcyjną obudowę filtra powietrza OEM
• Potencjalny zysk mocy 5–10 KM
• Poprawiona reakcja przepustnicy
• Bardziej sportowy dźwięk dolotu i dźwięk recyrkulacji turbosprężarki
• Dopływ zimnego powietrza w celu obniżenia temperatury wlotu
• Szybka instalacja (około 15–20 minut)
• Sportowy wygląd komory silnika
• Łatwość odbudowy do oryginału
Dane techniczne
• Typ: Zestaw indukcyjny
• Filtr: Filtr powietrza o wysokim przepływie
• Osłona termiczna: aluminium, malowana proszkowo na czarno
• Dopływ zimnego powietrza: dopływ powietrza 80 mm
• Połączenie MAF: obudowa czujnika obrabiana CNC
• Montaż: Bezpośredni montaż śrubowy
Zgodność
• Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost (2016–2020) – przednia turbosprężarka
• Ford Fiesta MK8 ST-Line 1.0 EcoBoost (2016–2020) – przednia turbosprężarka
Uwaga
• Pasuje tylko do modeli z przednią turbosprężarką (2016–2020)
• Nie nadaje się do modeli z roku 2020 i nowszych z tylną turbosprężarką - kliknij tutaj, aby zobaczyć wersję 2020+
• W przypadku stosowania opcjonalnego węża silikonowego może być konieczne skrócenie śruby
Zawartość
• Filtr powietrza o wysokim przepływie
• Aluminiowa osłona termiczna
• Rura doprowadzająca zimne powietrze o średnicy 80 mm
• Obudowa czujnika MAF
• Sprzęt montażowy
Często zadawane pytania
Ile mocy może dodać ten wlot?
Średnio ok. 5–10 KM, w zależności od silnika i ewentualnego tuningu.
Czy instalacja jest trudna?
Nie, instalacja zajmuje około 15–20 minut.
Czy samochód można łatwo odbudować do wersji OEM?
Tak, oryginalny system można wymienić w około 10 minut.
