Ten Zestaw rur Big Boost Airtec Motorsport 2,5 cala Hot Side Został opracowany dla modeli Ford Focus RS Mk2 i topowych Focusów ST225, które chcą maksymalnie wykorzystać możliwości układu turbodoładowania. Ten zestaw zastępuje restrykcyjne przewody OEM między turbosprężarką a intercoolerem znacznie większym, 2,5-calowym układem, umożliwiając… poprawia przepływ powietrza i turbo może pracować wydajniej.
Ford wyposażył zarówno Focusa RS Mk2, jak i ST225 w stosunkowo wąskie, 2-calowe rury dolotowe. Wraz ze wzrostem mocy, rury te stają się coraz bardziej istotnym ograniczeniem. Rozwiązanie Airtec zastępuje te zwężenia lekkimi, aluminiowymi rurami o większej średnicy, co przekłada się na mniejszy opór i lepszy przepływ sprężonego powietrza.
W testach Airtec odnotował wzrost o 11,8 KM i 12 Nm dodatkowego momentu obrotowego w porównaniu z oryginalnymi rurami Forda. Tę korzyść uzyskano dzięki zainstalowaniu tylko większych rur.
Wszystkie rury są wyposażone w koralikowe końcówki Aby zapobiec poluzowaniu się przewodów pod wysokim ciśnieniem turbosprężarki. Zestaw zawiera wysokiej jakości 5-warstwowe silikonowe przewody połączeniowe oraz wszystkie niezbędne materiały montażowe.
Ta wersja zawiera wyłącznie rury po stronie gorącej (turbo do chłodnicy międzystopniowej) i jest szczególnie odpowiedni do pojazdów od ok 375 KMZestaw opracowano i przetestowano na samochodzie Focus RS Mk2 o mocy około 400 KM.
UWAGA: W przypadku modelu Focus ST225 chłodnica międzystopniowa musi być wyposażona w Połączenia 2,5 calaOryginalny intercooler ST225 ma 2-calowe przyłącza i dlatego nie pasuje do tego zestawu.
UWAGA: Ten zestaw nie pasuje do chłodnic powietrza doładowującego Airtec Stage 1 i Stage 2 w modelu Focus ST225. Tylko chłodnica powietrza doładowującego Airtec Stage 3 ma odpowiednią średnicę przyłącza.
Zalety
• 2,5-calowe aluminiowe rury dolotowe
• Poprawiony przepływ powietrza pomiędzy turbosprężarką a chłodnicą międzystopniową
• 11,8 KM dodatkowej mocy
• 12 Nm dodatkowego momentu obrotowego
• Mniej ograniczeń niż w przypadku rur OEM
• Zaokrąglone końce zapobiegają luzowaniu się węży
• Zawiera 5-warstwowe silikonowe węże łączące
• Nadaje się do konstrukcji o mocy 375+ KM
• Montaż bezpośredni bez regulacji
Zgodność
• Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo
• Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo z intercoolerem wyposażony w przyłącza 2,5 cala
Nadaje się do:
• Chłodnica międzystopniowa Airtec
• Chłodnica międzystopniowa Pace
• Chłodnica międzystopniowa Pro Alloy
• Intercooler Forge
• Oryginalny intercooler Forda Focusa RS Mk2
Nieodpowiednie dla:
• Chłodnica międzystopniowa Airtec Stage 1 Focus ST225
• Chłodnica międzystopniowa Airtec Stage 2 Focus ST225
• Oryginalny intercooler Focus ST225 z 2-calowymi przyłączami
Często zadawane pytania
Co oznacza określenie „rury po stronie gorącej”?
Gorąca strona układu chłodzenia biegnie od turbosprężarki do chłodnicy międzystopniowej. Ten zestaw zastępuje tylko tę część układu doładowania.
Czy ten zestaw pasuje do standardowego modelu Focus ST225?
Tylko jeśli samochód jest wyposażony w intercooler z przyłączami 2,5 cala. Oryginalny intercooler ST225 ma przyłącza 2 cale i dlatego nie jest odpowiedni.
Jaki wzrost mocy zapewnia ten zestaw?
Według Airtec, w porównaniu z oryginalnym orurowaniem uzyskano wzrost mocy o 11,8 KM i momentu obrotowego o 12 Nm.
Czy muszę dokonać jakichś zmian podczas instalacji?
Nie, ten zestaw został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik i można go zainstalować bez modyfikacji. Instalacja trwa około godziny.
