Ten Zestaw rur spustowych Wagner 200CPSI został opracowany specjalnie dla Ford Focus MK3 ST i jest wykonany z wysokiej jakości stal nierdzewna odlewana 1.4301 (SS304) Optymalna trwałość i odporność na korozję. Zaprojektowana w technologii CAD, zoptymalizowana pod kątem przepływu konstrukcja poprawia przepływ spalin i zwiększa wydajność silnika.
Rura spustowa ma średnicę Ø76 mm przed i za katalizatorem, co zapewnia lepszy przepływ i mniejsze przeciwciśnienie Katalizator wyścigowy metalowy z powłoką EU6 i wskaźnikiem CPI 200 zapewnia optymalną kontrolę emisji. Rura spustowa jest wyposażona w dwa połączenia sondy lambda, waży tylko 5,7 kg i pasuje do oryginalnych punktów mocowania ze 100% dokładnością, dzięki czemu standardowa część jest wymieniana bez większych modyfikacji. Zestaw zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki, zapewnia szybszą reakcję turbosprężarki i zauważalny wzrost momentu obrotowego.
Właściwości
- Wykonane ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304) zapewniającej maksymalną trwałość
- Średnica Ø76 mm przed i za katalizatorem dla optymalnego przepływu
- Katalizator wyścigowy metalowy z powłoką EU6 i wskaźnikiem CPI 200
- Dwa połączenia sondy lambda
- Zaprojektowane w technologii CAD i zoptymalizowane pod kątem przepływu
- 100% idealne dopasowanie, łatwy montaż
- Zmniejsza obciążenie cieplne turbosprężarki
- Lekka, waży zaledwie 5,7 kg
Dane techniczne
- Pojazd: Ford Focus MK3 ST
- Materiał: odlew ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304)
- Średnica: Ø76 mm (przed i za katalizatorem)
- Katalizator: metalowy katalizator wyścigowy 200 CPI z powłoką EU6
- Połączenia: dwa połączenia sondy lambda
- Waga: 5,7 kg
- Technologia produkcji: zaprojektowana w systemie CAD i zoptymalizowana pod kątem przepływu
Zawartość zestawu
- Zestaw downpipe Wagner 200CPSI z katalizatorem wyścigowym
- Instrukcja instalacji
Często zadawane pytania
Do jakiego samochodu pasuje ten zestaw downpipe?
Dla Forda Focusa MK3 ST.
Jaki katalizator znajduje się w rurze spustowej?
Metalowy katalizator wyścigowy o wydajności 200 CPI i powłoce EU6 zapewniającej optymalną kontrolę emisji.
Czy instalacja jest skomplikowana?
Nie, rura spustowa pasuje w 100% do oryginalnych punktów mocowania i zastępuje standardową część bez konieczności większych modyfikacji.
