Turbosprężarka hybrydowa K04-064 to wydajna modernizacja silników VAG 2.0 TFSI EA113. Dzięki wirnikowi sprężarki opartemu na technologii GTX2867R i zoptymalizowanej obudowie sprężarki, ta turbosprężarka zapewnia znacznie większy przepływ powietrza niż standardowa K04. W połączeniu z odpowiednimi modyfikacjami i oprogramowaniem ECU, możliwe jest osiągnięcie mocy do około 400 KM.
Zalety
• Modernizacja turbosprężarki hybrydowej K04-064
• Koło sprężarki GTX2867R zapewniające większy przepływ powietrza
• Wzmocniony siłownik o ciśnieniu otwarcia 0,9 bara
• Zoptymalizowana obudowa sprężarki
• Zintegrowana redukcja ciśnienia oleju
• Potencjał mocy do około 400 KM
Dane techniczne
• Typ turbosprężarki: turbosprężarka hybrydowa K04-064
• Koło kompresora: 67 / 50 mm (GTX2867R)
• Siłownik zaworu upustowego: ciśnienie otwarcia 0,9 bara (13 PSI)
• Platforma silnika: 2.0 TFSI EA113
• Zawór upustowy: ponowne użycie oryginalnego zaworu
Zgodność
Audi
• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 KM – kody silnika AXX / CCZ
• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 KM – kod silnika BHZ
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272PK – kody silnika CDLB / BWA / BPY / CZA / CESA / CETA
Siedziba
• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265PK – kody silnika BWJ / CDLD / CDLA
Volkswagen
• VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230PK – kody silnika AXX / BYD
• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211PK – kod silnika CDLG
• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 KM – kod silnika CDLA
• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265KM – kod silnika CDLA
Uwaga
Pojazdy bez wzmacniacza dźwięku muszą mieć również Przepustnica zainstalować z prawidłowym połączeniem do Zestaw do konwersji SUV-a aby móc złożyć. Oprogramowanie oczywiście musi być odpowiednio dostosowane.
Zawartość
• Turbosprężarka hybrydowa K04-064 z kołem sprężarki GTX2867R
• Siłownik z ciśnieniem otwarcia 0,9 bara
• OPCJONALNIE Zestaw montażowy z uszczelkami do silników 2.0 TFSI EA113 / EA888
Często zadawane pytania
Jaka jest maksymalna moc tej turbosprężarki?
Do około 400 KM przy odpowiednim dostrojeniu i dodatkowych ulepszeniach.
Czy siłownik jest dołączony?
Tak, ta wersja zawiera wzmocniony siłownik o ciśnieniu otwarcia 0,9 bara.
Czy strojenie jest konieczne?
Tak, aby w pełni wykorzystać zalety tej turbosprężarki, wymagane jest specjalne oprogramowanie ECU.
